今天给大家分享由车迷朋友在“前线”带回来的佳作---NJ2型高原内燃机车。
简单介绍一下这台机车:NJ2型内燃机车--由美国通用电气公司设计制造，当年专门进口用于担当青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务，是青藏铁路动力之源。
该机车装用一台通用电气公司制作的7FDL-16AD1型柴油机，为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机;气缸直径为228.6毫米，活塞行程266.7毫米;功率能随海拔高度主动批改，AAR规范状况下的标定功率为4500马力，海拔2828米的装车功率3000千瓦，海拔5000米的装车功率到达2700千瓦，在美国，可是作为部队重装运输机车的主力!
NJ2型机车采用整体承载结构棚式车体，设有单端司机室;为了便于机车运行过程中司机对动力室的巡检，机车采用双侧贯通式内走廊布置，由于青藏铁路地区的特殊环境，NJ2型机车一直在当地承担列车的牵引任务，实话说，目前也就是NJ2比较适合在这边高原执行任务。
虽说目前有咱国产的HXN3型机车开始正式担当青藏铁路指定路段的牵引任务，但相比NJ2还有很多地方需要改进，也就是说还有一段路需要走，不过我始终相信咱们的机车以后一定也能随便驰骋青藏铁路!
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